繁忙的交通
班加罗尔作为印度的“硅谷”，交通状况却特别糟糕，市区每天都堵车严重。摩托车，三轮车到处都是，横冲直撞，没有一点交通秩序，作为行人，不得不特别小心。我每次过马路的策略，都是看着旁边哪个人要过去了，赶紧跟着人家一起过。
刚来印象最深的是，司机之间为了抢道经常边开边骂，喇叭声此起彼伏，就像在比赛谁的声音更大一样。开惯了安静而有序的乡间小道，觉得这里真的热闹非凡。
三条道的马路，通常能并行开出5-6辆车，汽车，摩托车，嘟嘟车肩并肩划过。每辆车的间隔之近，摩托车司机的腿都挨上旁边的车身了，我不得不佩服司机们的技术，有时也看得我惊心胆战。
有一次开去市区，交通拥堵，Uber甚至给了我提示，说我的车一直没有动，是不是遇到安全问题了，我需要点击Yes/No回应我的状态。如果需要，还可以一键报警，默默的一点感动。
又没过多久，我打的Uber轻轻追尾了前面的车。我心想，可怜的司机，一趟才赚那么少，这下，不知道得赔多少。要在其他地方，这两个司机非下车理论一番并商讨赔偿不可。然而这两个司机，却都和没事人一样继续各开各的走了，连停下来犹豫的动作都没有，就像完全没有发生过一样。我惊呆了。虽然车看起来也有点破破的，但大家就像达成了共识一样，认可这种小事故的发生，在繁忙的交通中是非常平常的事情，也不用太计较。
印度网约车
网约车在印度非常盛行，不仅可以约小汽车，还可以约三轮车（叫Auto），摩托车等，不仅约到的速度快，价格也非常便宜。传统出租车的价格，我想因为网约车的存在，也被压得不像样子，很难竞争下去。
从班加罗尔机场出来，我打上了一个Uber网约车。但发现APP上并没有显示司机的信息，车牌，以及到达时间等，只显示了一个数字代码。后来才知道，从机场出来有一个固定的Uber打车点，到了之后，只需把数字代码提供给任何一个在等的Uber司机，其他程序就和打网约车的其他过程一样了。
除了Uber，印度有个本土的网约车公司叫Ola, 本地人用Ola更加普遍。有一次在Bangalore Palace (班加罗尔宫殿）参观完打算回去，因为这里离外面很远，叫到的Uber过来都要等很长时间，而有很多在现场等客人的嘟嘟车，都只接受Ola 的预订。
出租车的价格非常实惠，从机场去市区近1个小时的车程，打的都不到1000卢比，不到100人民币。感觉我们四线小城市打车一个小时都要快200了。三轮车的价格还更加便宜，有时候快便宜一半。
不禁感慨这些司机的收入。在市区打三轮车，大部分都是在200卢比以内。也就是说，一趟车程二十来分钟，也就二十来块人民币的样子。除了网约车平台会扣除费用外，印度的油价还特别贵，比美国油价贵50%以上，要10块人民币一公升。每趟除掉油费和平台费，留给司机的实在是不多了。
我没勇气尝试约摩托车，但三轮车倒是坐了不少，它不仅实惠，还在车流中比小汽车灵活很多，堵车时还更快。三轮车司机的数量特别多，随时都能在路边看到在等顾客的三轮车司机。像我这样明显的异族，走在路上也时时都有三轮车司机主动来拉活。
坐三轮车是一个极好的了解这个城市的方式，它比摩托车舒适，比小汽车眼界开阔，短途我基本上全选了坐三轮车这个方式。唯一不好的一点，班加罗尔的天气其实非常凉爽，12月去的时候大概12-20度的样子，穿一件衣服坐三轮车，还有点冷。难怪我看见三轮车司机都穿两件长袖，既防晒又保暖。
惊险的回程
从酒店回机场的时候，我站在路边用APP打车，大概800多卢比。一个出租车大叔走来招生意，我问他多少，他说1000。他看着我手机上开着Uber，立马又说900。我有一点点赶，尤其怕堵车，就快快上了车。走之前为了注意安全还把车牌拍了个照。
6点多的班加罗尔已经慢慢黑了，但市区的确是堵，开了四十多分钟才出市区。7点多，路上开始渐渐没什么人和车了，我开始有点害怕，有点后悔没有打个Uber，那可以很清楚自己的路线。这下只好自己跟着GPS一直看，有没有走对方向。
很快就到机场了，Google上显示还有六七分钟的样子。突然，这司机大叔从机场高速下来了，走了反方向，去了一条小路上，基本上没什么人的小路。天全黑了。
我不知道发生了什么，特别后悔起来，在这人生地不熟的地方，天知道会发生什么事情。我的心跳开始加速，汗毛都感觉竖了起来，先让自己镇静下，打算先观察一会再做打算。车速不快，大不了直接跳车出去。
过了几分钟惊心动魄的时间，我发现他又转回了大致正确的方向，只是走的乡间小路，渐渐也看到了很多小车走同样的路，我稍微放下了心，估计他是为了省机场的过路费。
经过几个路边摊的时候，司机大叔问我有没有吃晚饭，要不要在这里买一点。我本来以为他饿了，我说我自己带了吃的，但是如果你饿了可以先买。他说不不不，你在这里买100卢比的食物，到机场里要300, 400去了。我突然有些感动，这大叔还时时不忘了帮我省钱。
本来1个小时能到的车程，因为转乡间小道多开了20分钟，但好在我有充足的时间，快到机场的时候我激动不已，悬着的心终于落下。
下车时给了大叔1000让他别找了，小小的意思，谢谢他的好意，也弥补一点胡乱揣测人心的歉意。他连连道谢，真希望那时多给了他一点。
很遗憾因为时间仓促，没有能体验一下公交，地铁和火车，也给下次再回印度留下了一个借口。
未完待续，未来会继续介绍印度的市场，文化，以及婚礼了。
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